有意向在今年购车的车友不妨再等等，新能源车系即将又迎来一位新的成员加入，这便是目前有部分信息流露的极氪X，这台全新的极氪X并没有采用传统的命名方式，而是以“ X”作为标号，按官方的定位来看，这款车型定位于紧凑型SUV，纯电车型的它，能为车友带来哪些值得期待的亮点所在呢？

　　对于部分车友最为关心的动力问题，极氪X将采用浩瀚架构，官方宣称极氪X的百公里加速成绩将有着3秒级的成绩，与之同平台的精灵参数图片）#1巴博斯版本，在百公里加速成绩上为3.82秒，因此大概率推测极氪X的加速成绩会在这个成绩左右，同时也将采用前后双电机的四驱动力布局。

　　极氪X的外观设计较为前卫，由曾经担任过奥迪A1和初代奥迪A7设计师的史蒂芬.西拉先生进行设计方向制定，而也或许由于极氪X的命名方式在家族中较为新颖，这款车型的前脸部分所保留的痕迹融入了部分同家族车型的设计模板，例如双条式日间行车灯和分体式翼子板等，但灯条与引擎盖相互融合，并未显得过于突兀。

　　而在侧面的车身造型部分，车顶与车窗边框部分采用熏黑处理，且车窗的水平位置相对较高，在C柱部分还有会一个上扬的幅度，同时在车身细节方面，极氪X采用了无开口设计方向，在B柱、C柱的车窗边框部分，存有按压识别结构，按下后车门便会开启，取消了传统的门把手结构，官方也将其定位于轻奢全能SUV。车身长度为4450mm，轴距为2750mm。

　　从曝光的部分谍照来看，极氪X的内饰设计风格简约，前排地板存有贯穿处理，配有全液晶仪表和液晶触控屏，尺寸方面中规中矩，或将采用HUD显示系统来映射车辆的部分信息，同时车内在实体功能按键方面所保留的数据较少，但最终版本的内饰细节还需极氪X的正式发布为准，不过百变魔方空间的属性还是较让部分车友略微期待。

　　总结：新车上市往往都会有各类消息传出为产品提前打下热度基础，而这次从所曝光的部分资料来看，极氪X的外观设计风格前卫，虽然受车型定位的原因，尺寸方面的表现还算比较良好，但动力硬件的搭载相对不错，车友觉得这款产品的市场占有率未来将如何呢？#极氪X来了#