1、汽车启动后，通过点火开关给继电器的1、3脚供电。 ECU接收到交流开关信号后，控制继电器4脚导通，触点闭合给空调压缩机电磁离合器供电，空调工作；现代空调系统由制冷系统、制热系统、通风及空气净化装置和控制系统组成。其控制原理如下： 1、压缩过程中，压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，从蒸发器中排出。压缩机。 2、散热过程高温高压过热制冷剂；空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干液接收器、管路等组成。 R134a剂，环保制冷剂，不会破坏臭氧层，无毒无刺激性；空调由主机带动压缩机运转，由电磁离合器控制。当接通电源时，离合器断开，压缩机停止，从而调节空调的供给量，达到控制车内温度的目的。汽车空调电路图。

　　2.汽车空调工作原理图。空调管和空管的调整必须使用金属管，特别是压接机到冷凝器到冷媒瓶到膨胀段的高压段。因此，需要承受高压膨胀阀的作用是通过节流来增加性能，这比其他管路有更高的要求。

　　3、汽车空调电路图详解1 打开空调交流开关，空调不工作，因为如果不打开鼓风机，鼓风机电阻就不会接通，交流开关无电源2 打开鼓风机开关，鼓风机继电器的电磁线圈导通，产生鼓风机继电器导通时，吸力吸取电流；汽车空调控制器属于汽车空调设备控制装置的一种，用于调节汽车空调系统，具有降温、换气、换气、除霜等功能。所有设备安装牢固，控制装置和操作机构灵活，操作方便，性能安全可靠2.工作原理实际上是初中物理所学的液化法； 1、汽车手动空调电路原理从鼓风机开关取出信号驱动空调控制继电器，控制继电器输出的电能经过交流开关的高低压。保护开关温控器分别控制压缩机继电器和冷凝风扇继电器2、工作过程中，当鼓风机打开时，空调控制继电器工作。汽车空调压缩机的工作原理如下： 压缩机负责压缩驱动整个系统中的制冷剂。在发动机的驱动下，不断吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气，压缩后形成高温高压制冷剂蒸气，排至冷凝器，释放热量，使制冷剂在冷凝器中不断冷凝；汽车空调制冷其工作原理是压缩机将低压气态制冷剂加压成高压气态制冷剂，再通过冷凝器降温散热成为中温高压液体制冷剂，再经过储液干燥器过滤水分和杂质，节流成为洁净的液态制冷剂，然后流到膨胀阀，变成细小的雾珠喷洒在蒸发器上。

　　4、汽车空调的工作原理是吸热过程制冷原理。汽车空调系统启动后，压缩机工作，带动制冷剂在密闭空调系统中循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂气体，最后从压缩机排出，经管道流入冷凝器，在冷凝器中散热冷却；一、汽车空调在压缩过程中的工作原理排气压缩机2、汽车空调的工作原理。散热过程。高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低；电源通过交流开关高低压保护开关温控器分别控制压缩机继电器和冷凝风扇继电器2。工作过程中当鼓风机打开时，空调控制继电器工作，即空调。

　　5、汽车空调控制电路图详解1 打开空载交流开关，空载开关不起作用，因为如果不打开鼓风机，鼓风机电阻是不会接通的，交流开关会有无电源2 打开鼓风机开关，鼓风机继电器的电磁线圈接通产生吸力，鼓风机继电器接通，电流将在这里分流；汽车空调工作原理示意图。空调的结构。将高压高温气体变成高压中温液体储液干燥罐进行储存、过滤、连续流动、膨胀阀、液体雾化。