最近咱们平台师傅一直说平台空调订单接得忙不过来了！想来也是，天气逐渐转热，不少车老爷已经开始拾掇拾掇空调，准备迎接夏日。

　　汽车空调制冷效果差、汽车空调异味大这应该是很多车主每一年都会困扰大家的核心问题，而这两方面问题除了汽车空调故障以外，有的时候是因为大家不会用空调导致的。

　　制冷剂作为一种能够吸收热量的媒介,只有在汽车空调系统中有足够的制冷剂的时候，才能够有效的带走热量，来达到降低汽车内部温度的目的。

　　如果因为使用时间过长，没有定时添加或者是管路渗漏、混入空气等原因造成系统中制冷剂含量不够,就无法吸收足够的热量，也就无法有效地降低汽车车内温度，就会产生制冷不足的现象。

　　最简单的办法，用小一字螺丝刀按压空调制冷剂低压加注口封闭芯，类似轮胎气门芯的东西，查看是否有雾状制冷剂喷出，如果喷出雾状压力比较大，代表制冷剂不缺，反之，则缺制冷剂。

　　在汽车空调系统中，在冷凝器到蒸发器之间有众多的管路连接，在这些管路里面流动着大量的制冷剂。

　　如果这些管路中某个部分被小杂物阻挡，制冷剂的流动就会被被阻挡，无法有效传递热量，车内的热量也无法转移出去。

　　空调的制冷效果之所以会差，还有一个比较直接的原因，那是因为空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，所以才让驾驶者感到制冷不够的。

　　此外，如果水箱前方的冷凝器散热效果不好,发生辅助风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阻塞等现象,就会使冷凝剂的液化效果变差,也会导致空调的制冷效果变差。

　　这个应该是我们重点排查的对象，咱一看它这名字就知道它是干啥的了，滤芯滤芯过滤的就是脏东西，那说明这玩意时间长不更换那就十分的脏了，有异味还不正常。

　　回忆一下上次更换空调滤芯是什么时候，如果好久都没换过那基本就是它没跑了。

　　如果你的空调滤芯很新，空调吹出的风还是有股怪味，那就得考虑是不是蒸发箱的问题了。

　　咱们车辆空调进风口一般都在于发动机舱后面，通过鼓风机往车内吸空气。但由于进气口比较大，会让树叶等脏东西进到里面，因此空气在真正进入车内前，需要先经过空调滤清器的过滤，这样就可以过滤大部分脏东西。

　　如果空调滤清器安装不到位或者破损，脏东西就会透过空调滤清器并进入蒸发箱。久而久之这些脏东西伴随着尘土和蒸发箱凝结的水滴后就会发霉产生霉菌导致异味的出现。

　　如果是蒸发箱出了问题，一般伴随着的还有风力减弱等情况，这个想自己检测就比较麻烦了，还是建议各位去修理厂让师傅用内窥镜看一下，脏就洗不脏就不洗。

　　如果清洗了蒸发箱还是不行，那你就得考虑是不是空调的“气管”，也就是空调风道需要清洗一下了。这个不嫌麻烦的话是可以自己动手操作的。

　　首先，在网上买瓶空调清洗剂，按照说明书弄好以后，把车内空调风量调至最大并调到外循环，切记不要打开压缩机！（A/C开关）。

　　接下来，找到空调滤芯放置处拆下滤芯，再然后，将准备好的清洗剂对准滤芯位置开喷。最后，喷完以后再让空调开个十分钟，再进行“善后处理”就可以了。