【太平洋汽车网 导购频道】近些年来中国品牌的车企在燃油车领域算得上是奋起直追了，不过实话实说，和类似BBA之类的顶级品牌仍然还有差距。而在新能源汽车市场，虽然差距仍然存在，但是相差真的不大了。那么在实际购车过程中，我们究竟应该怎么选择一款适合自己的新能源车呢？接下来的对比盘点或许能给你答案。

　　奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型前脸造型较为运动，家族化的大尺寸多边形格栅采用了更多银色饰条进行修饰，同时该车头灯造型锐利，有棱有角的设计十分的吸引人眼球。

　　该车尺寸为4901/1935/1640mm，轴距是2928mm，侧面看起来运动感十足。该车配备了马牌轮胎，前后轮胎规格均为265/45 R21，轮圈则采用了旋风式的设计，造型颇为运动。

　　往后来看，奥迪e-tron的车尾显得颇具年轻时尚气质，底部贯穿式饰物增强了车尾的层次感，再搭配精致的熏黑尾灯，平滑的线条带来了不错的视觉效果。

　　奥迪e-tron内饰呈现出优雅豪华的设计风格，中控台采用了软性材质包裹，配色以黑色和灰色为主色调，并饰以银色饰物，在极具科技感的大屏组合点缀下，带来强烈的科技氛围。

　　该车四辐式方向盘质感细腻，握感舒适，采用了真皮材质，配备了方向盘加热、方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘为全液晶仪表，造型呈现出别致的设计风格，让人眼前一亮。

　　奥迪e-tron的中控屏采用了组合屏的形式，尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，整体造型时尚且富有设计感，颜值非常在线。配置方面，诸如Carplay/Carlife、道路救援、导航路况信息显示等功能该车也一应俱全。

　　接下来看下配置，奥迪e-tron配备胎压报警、前/后驻车雷达、并线辅助等十多项安全性配置。此外，该车配备自适应巡航、感应后备厢、自动空调等多项舒适便利配置。

　　奥迪e-tron采用了真皮座椅，用料讲究，提高了驾乘者的乘坐感受，同时该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅腿托调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。

　　奥迪e-tron后排空间不用担心，地板中央虽然存在凸起，但好在凸起程度不高，对中间乘客的舒适性几乎没有影响。同时，该车配备加热、后排头部气囊、独立空调、出风口。

　　奥迪e-tron的后备厢空间表现比较优秀，平时常规状态下就能装下不少东西，而且地台也很平整，方便用户拿去物品。而且该车后排座椅支持按比例放倒，可进一步提升后备厢的实用性。

　　动力表现方面，奥迪e-tron配备前后双电机，电动机总功率为313马力，电动机总扭矩达540牛·米，匹配2AT变速箱。底盘方面，该车前后悬挂都使用了多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。

　　宝马iX3 2020款 创领型配的前脸造型视觉冲击力十足，格栅采用了经典双肾型的设计，并辅以封闭式的结构，加上深邃的大灯，还是能带给人不错的新鲜感的。

　　来到车身侧面，该车长宽高是4746/1891/1683mm，轴距2864mm，整车腰线平滑，营造出了不错的视觉效果。轮胎方面，该车搭配了普利司通轮胎，前后轮胎规格均为245/45 R20，花瓣式的轮圈造型是一大亮点。

　　宝马iX3采用了宝马经典的尾灯造型，灯组的整体轮廓饱满，内部细节精美。车尾整体看起来较有力量感，符合当下年轻消费者的审美。

　　来到车内，可以看到该车内饰以黑、棕双色为主色调，有着一定的档次感。中控台采用了软性材质，六边形的中控区域也采用了宝马的家族化设计，很有辨识度。

　　该车三辐式方向盘手感非常不错，采用了线向手动调节。另外，该车12.3英寸的全液晶仪表呈现出精致的设计风格，显示效果和信息读取能力都很出色。

　　中控屏方面，宝马iX3中控屏整体时尚感可圈可点，运用了悬浮式的设计。接下来看下配置，该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、CarPlay等多项配置。

　　功能配置方面，宝马iX3配备主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、胎压显示等多项安全性配置。此外，该车配备电动后备厢、自动空调、定速巡航等十余项舒适性配置。

　　宝马iX3采用了真皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧填充相对较好，提供了良好的包裹性和舒适性，也便于维护打理。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调节。

　　宝马iX3后排空间表现中规中矩，虽然地板中央存在凸起，不过好在凸起程度不算高，满足日常使用问题不大。此外，该车配备独立空调、后排头部气囊、出风口。

　　该车的后备厢空间表现还不错，日常使用放下几个行李箱也是绰绰有余。再加上该车的后排座椅是支持按比例放倒的，因此后备厢空间的使用灵活性没问题。

　　动力方面，宝马iX3配备了后置电动机，电动机总功率286马力，电动机总扭矩400牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架，同时采用了后置后驱的驱动方式。

　　蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 6座前脸看起来十分犀利，粗壮的镀铬饰条搭配深邃的头灯设计，令该车个性张扬的运动气息扑面而来，令人目不转睛。

　　从侧面看，该车车身长宽高是5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，侧面给人的感觉简约流畅，凸显出大气沉稳的气场，该车前后轮胎规格均为255/55 R19，轮圈则采用了多辐式设计。

　　蔚来ES8的尾部造型颇为简洁，黑色的悬浮式车顶与白色的车身形成鲜明对比，搭配质感出众的熏黑尾灯设计，虽然没有复杂的细节，但依旧看起来十分大气。

　　蔚来ES8内饰风格走了典雅路线，看上去还是很有时尚感的，整体的内饰设计以米色以及黑色为主，显得十分大气，也很符合年轻人的口味。

　　该车的方向盘为平底双辐式造型，并采用真皮材质包裹，手感不错。该车具备方向盘记忆功能，多功能按键配置也没有缺席。此外，该车采用了9.8英寸的全液晶仪表，造型简洁时尚，各项参数读取便捷。

　　蔚来ES8的中控屏尺寸来到了11.3英寸，并采用了纵置布局，简约的造型与该车典雅的内饰风格向匹配。配置方面，该车配备了导航路况信息显示、道路救援、车联网等常用功能。

　　接下来看下配置，蔚来ES8配备并线辅助、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。另外，该车配备车载空气净化器、自动驻车、温度分区控制等二十余项舒适性配置。

　　蔚来ES8配备了真皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位，提供了不错的支撑性和舒适性，同时该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。

　　蔚来ES8第二排空间比较充裕，第三排空间较为一般，不适合长途乘坐。此外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、出风口、独立空调。

　　蔚来ES8的常规后备厢容积中规中矩，虽谈不上很大，但满足日常家用的需求还是不成问题的。假如需要搬运大件物品时，我们也可以通过放倒后排座椅来提升后备厢的空间，实用性有保障。

　　动力方面，蔚来ES8配备了前置+后置电动机，电动机总功率为544马力，电动机总扭矩为725牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动方式。

　　奔驰EQC 2021款 EQC 400 4MATIC的前脸采用了尺寸夸张的中网造型，同时该车大灯搭配犀利的运动下包围套件，带来了很强的运动气息。

　　从侧面看，该车车身长宽高是4774/1923/1622mm，轴距是2873mm，整车侧面线条十分饱满。轮胎方面，该车前轮胎规格是235/55 R19，后轮胎规格是255/50 R19。

　　奔驰EQC的车尾给人的感觉十分饱满，圆润的曲线搭配精致的贯穿式熏黑尾灯，简单几笔就勾勒出了不俗的整体造型。

　　内饰设计一直是奔驰的强项，这台奔驰EQC自然也继承了这一传统，内饰选用了软性材质，加上车门饰板上的银色配件，看着的确非常有质感。

　　该车的方向盘为三辐式设计，并采用了真皮材质，造型和手感都很不错，且具备方向盘换挡和记忆功能。此外，该车的仪表盘为全液晶仪表，造型时尚大气，能显示的数据也很全面。

　　中控屏方面，奔驰EQC依旧采用了家族化的联屏设计，颜值非常惊艳，深受消费者欢迎。配置表现上，该车具备了导航路况信息显示、道路救援、Carplay/Carlife互联等多项功能。

　　功能配置方面，奔驰EQC配备道路交通标识识别、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。另外，该车配备前排手机无线充电、上坡辅助、电动后备厢位置记忆等多项舒适便利配置。

　　奔驰EQC配备了真皮座椅，座垫以及腰部两侧的填充比较到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热。

　　奔驰EQC后排空间表现不错，让乘客的乘坐感受变得更好。另外，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　奔驰EQC的后备厢空间表现优秀，不错的进深和规整的设计都使得用户有着不错的储物体验。而且该车的后排座椅还支持放倒，空间的灵活性也得到了保证。

　　动力方面，奔驰EQC配备了前置+后置电动机，电动机总功率408马力，电动机总扭矩为730牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。

　　最后我们简单地再总结一下。整体看来，奥迪e-tron可以说有着很强的运动属性，亮黄色的大尺寸刹车卡钳配合奥迪引以为傲的四驱系统，都令该车在操控表现上有着更高的上限。宝马iX3的外观继承了不少家族化设计元素，全车多处蓝色细节点缀则显示出它新能源车的定位，作为今天唯一的中国品牌车型，蔚来ES8不论是在车身尺寸，还是细节配置方面都展现出了不俗的实力，个性张扬的外观设计对于年轻消费者的吸引力会更大一些。至于奔驰EQC则保留了奔驰品牌一贯豪华的内饰设计，而车辆的空间、配置以及售价方面都处于同级主流水准，实力相对均衡。

　　国产奥迪e-tron相比进口版价格有一定下调，但是整车表现和进口版不会有太大的差异。

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　　目前，消费者对SUV的空间、品质等有了更高的要求，而如今市场上的中大型SUV越来越多，各大品牌车型也有着自己的优势，有些车型比较注重“全面发展”，有些车型则以设计取胜。奥迪e-tron作为奥迪旗下的一款中大型纯电SUV，自2021年4月上市以来，就吸引了不少消费者的目光，那么它的表现能令人满意吗？

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