汽车空调是汽车中一个相当大的系统。除压缩机外，还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。压缩机在整个系统中起着压缩和驱动制冷剂的作用。在发动机的驱动下，不断吸入蒸发器吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气，经压缩后发展变化为高温高压制冷剂蒸气，排入冷凝器，为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造了高压条件。同时克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。

　　当然，也有不同类型的压缩机。根据工作原理的不同，汽车空调压缩机可分为固定排量压缩机和可变排量压缩机。很明显，两台压缩机的区别在于排量。固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加，所以它不能根据制冷需求自动改变功率输出，而且与发动机的油耗有相当大的关系。可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调调节系统不是采集蒸发器出口的温度信号，而是根据空调管路中的压力变化信号来调节压缩机的压缩比，从而自动调节出口温度。

　　拆卸汽车空调压缩机时，应排空制冷剂。首先，拆卸压缩机传动带，拧紧转向泵的固定螺钉，然后拧紧调节螺栓，然后拆下传动带。

　　然后拧紧压缩机的固定螺栓。注意不要将它们全部拧出，以防脱落。这一步要小心。