7月15日，中国环境科学研究院与中国汽车工程研究院联合成立的绿色汽车与低碳交通联合研究中心在北京正式揭牌，汽车的减污降碳管控将成为其研究重点。

　　7月15日，中国环境科学研究院与中国汽车工程研究院联合成立的绿色汽车与低碳交通联合研究中心在北京正式揭牌，汽车的减污降碳管控将成为其研究重点。

　　当前，绿色低碳发展已经成为全球共识。2021年，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》中明确提出，要加快形成绿色低碳运输方式，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。

　　目前，交通领域是我国第三大碳排放源，约占全国碳排放总量的10%左右，其中公路运输年均碳排放约10亿吨。要促进交通运输绿色低碳发展，公路运输是减排重点。

　　中国汽车工业协会数据显示，我国新能源汽车2022年全年销售688.7万辆，市场占有率为25.6%。尽管新能源汽车的市场份额有所提高，但我国交通领域减污降碳的技术水平和能源结构未发生根本性转变，降碳工作仍然任务艰巨。

　　针对上述情况，绿色汽车与低碳交通联合研究中心中心以“双碳”目标为引领，围绕“环境、交通、能源、健康”4大方向，在温室气体排放管控、汽车空调制冷剂排放、轻型车挥发性有机物排放等方面展开研究。2023-2025年期间，联合研究中心将聚焦行业热点和痛点，瞄准共性关键技术，设立汽车碳排放核算及数据库研究、减污降碳管控以及汽车大数据数智化技术3个研究方向。(文/李鸿瑶)

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