炎热的夏天即将来临，又可以载着女友去郊外兜兜风，可惜车子空调不给力，车内就跟蒸笼一样，连女朋友的妆都化了。谁都不想出现这种尴尬的状况。

　　那该怎么办？网友们评论：“加空调冷媒，要24个月换一次”。结果添加冷媒后还是不给力。到底什么问题呢？“冷媒”俗称雪种，是空调的冷气系统中传递热能，产生制冷效果的媒介。

　　感觉空调不给力，大部分人都会上网找原因，有些论坛上的网友都说自己的车6~7年，都没加过冷媒，空调依然杠杠的。还有些吐槽自己每个夏季都要加一次，其实你可以先仔细检查你的空调是否隐藏一些隐患，不需要盲目添加冷媒。

　　说到冷媒感觉是一些商家对销售做的铺垫。为什么？一般大部分车现在使用R134a冷媒，虽然换一次冷媒价格也不算贵，便宜的20-30价格范围，贵的也不过300。市场发展需要营销技巧，如果告诉你冷媒10年不用换，那请问谁会为这个工厂买单？只不过是商家一些蒙骗手法。

　　按建议来说，如果两年添加一次冷媒，设想两年车龄一般都行程超过30000到50000万公里或以上，汽车空调比不上新车，使用也比较频繁。有想过车辆行驶中会遇到比较差的路况吗？比如越野车或货车，长期在外行驶，难免会遇到压缩管因为震动而出现松脱、渗漏等情况。

　　现在公路品质较好，一般轿车出现空调压缩管松脱的情况也随之减少，所以保修时最好检查一下你的空调接口是否有松脱、渗漏或爆裂情况。其实7000到10000公里行程代表你的空调滤芯可能要清洗或者更换，某些时候是因为车辆空调滤芯积尘比较厚，无法充分吸入空气，降低制冷效果。某些大城市污染较为严重的，清理或更换滤芯频率会增加。

　　并不是空调使用频繁而耗损冷媒汽车空调是个密闭循环系统。质量好，无漏点，理论上汽车空调内的冷媒是取之不尽。当车辆空调出现破损、渗漏、密封性差情况再去更换添加，盲目添加不会使你空调变冷，反而会令你车辆空调负载加大，蒸发器内的制冷不能充分，或堵塞，会影响制冷效果。

　　车辆问题我们可以归纳为两点，①需要检查你车辆是否长期行走在路况不太好的地方，导致空调某些原件松脱、磨损、泄漏。②长期行驶在质量差、沙尘暴、或者雾霾地区,会导致你空调滤芯上覆盖一层厚厚黑色物质，需要定期清洗或从新更换。

　　总来说，两年内你发现制冷效果下降，你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。五年内发现制冷效果没问题的，至少你的空调质量比较好。八年后发现制冷效果没什么问题，但制冷效果下降，建议全面检查汽车空调，再添加冷媒。如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。所以2年换一次冷媒不会使你空调制冷更好。