多数人对车载空调的理解是制冷，因为只有在夏天需要制冷时才会叫做开空调，冬天制热则往往叫做“开暖风”，其实制冷和制热都属于车载空调系统的功能，只不过两者的工作原理不同，而这两个功能在冬天都会用到，那下面就具体来聊一聊汽车冬天开空调会不会多耗油？

　　先来说开暖风，其实开暖风并不多费油，因为暖风热量的来源是发动机余热，车上的暖风水箱和散热水箱连在一起，内部的冷却液在为发动机降温的时候自身温度也会提高，而这部分热量就是暖风的热量，开暖风的时候只是会启动一个风扇把热风吹进车内，这样就起到制热作用了。

　　当然如果真要较真的话，那理论上也会增加油耗，毕竟这个风扇是用电的，而车上的电来自燃油，多用电就相当于多用油，同样道理开车灯也会增加油耗，只是增加很少很少的一部分，可以忽略不计。

　　制冷也就是车上的AC键，也许有人不理解为什么冬天还要制冷，其实AC的功能除了制冷以外，还有一个“除湿”的功能，空气经过压缩机以后会更加干燥，在冬天除雾的时候很好用，能够大大提升除雾速度。

　　而压缩机并不是用电而且通过发动机带动，需要分走一部分动力，在油耗上就相应增加了，虽然用到的时候不多，但是在冬天和夏天开启AC功能，都会增加整车的油耗。

　　综上所述，在冬天如果车上空调只是开了暖风，那理论上增加的那点油耗可以忽略不计，但如果在除雾时开了AC，那就相当于夏天开了制冷，只是不出冷风而已，此时就需要发动机带动压缩机运转，对应的油耗就会相应增加了。