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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2026/1/27 6:37:50

  8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

  8月27日 OFweek 2024(第十五届)太阳能光伏产业大会 抢先报名

  即日-7.12 维科杯(第十届)太阳能光伏行业年度评选 立即申报

  【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

  2025年,是中国电池产业走出深度调整、实现战略转折的关键一年。其最显著的特征是在新能源汽车需求趋稳的背景下,储能需求的爆发式增长,带动全行业“满产满销”。这一转变叠加供需结构改善,直接带动供需错配现

  汇聚“锂”量 ?树立标杆 “维科杯 · OFweek 2025(第8届)锂电行业年度评选”网络投票今日起正式开启,截止2026年1月21日! 一、活动介绍 由中国高科技行业门户OFweek维科网、维科

  12月4日,兴发集团(600141)公告,全资子公司湖北兴顺新材料有限公司(简称“兴顺新材料”)与青海弗迪实业有限公司(简称“青海弗迪”)签署了《磷酸铁锂委托加工协议》。青海弗迪由弗迪电池100%持股

  据容百科技11月25日官微消息,公司在全固态电池领域,已构建覆盖正极、电解质、负极及关键辅料的全方位布局。 在正极材料方面,高镍与富锂锰基是容百科技重点发力的两条主线。据悉,通过独特的预氧化、高熵掺杂

  来自临武县融媒体中心的消息显示,10月29日,湖南大中赫锂矿有限责任公司(简称“大中赫锂矿”)举行锂渣无害化综合利用新工艺碳酸锂项目开工仪式。 图:开工仪式现场 据介绍,大中赫锂矿锂渣无害化综合利用新

  2023-2025年动力电池月度装车量 根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据,2025年8月我国动力电池装车量达62.5GWh,较7月(55.9GWh)环比增长11.8%,同比2024年8月

  维科网锂电注意到,在日前举行的2025中国汽车论坛上,孚能科技研发副总裁、研发院院长姜蔚然在演讲中提及,今年8月,孚能科技将向战略合作伙伴交付硫化物体系全固态电池,其采用高硅负极与全固态技术,经剪切、

  本合集旨在深入剖析PACK设计相关技术,从基础理论到典型案例,提供干货满满、实用的独家电池包设计秘籍。???? 无论你是行业新手,还是资深从业者,这个合集都继续您提供满满的干货,感谢关注~ 本文

  4月23日,东风汽车正式展示了其自主研发的半固态电池技术,并宣布全固态电池将于2025年8月率先在东风奕派、东风纳米等车型上开展装车试验。东风汽车研发总院固态电池研发人员石子轩介绍,“东风汽车自主研发的高比能固态电芯,能量密度为350Wh/Kg

  当前,全球加速向清洁能源转型,动力电池作为新能源产业的核心,市场机遇升级,打开了更多新的商业化场景,为动力电池产业注入了新的动力。在新市场格局下,今年一季度,中国动力电池行业迎来新一轮技术爆发,比亚迪、比克电池、亿纬锂能、中创新航、万向一二三、中科海钠、星恒电源、睿恩新能源8家企业纷纷推出重磅新品

  来自美国加州蒙特雷县消防部门的消息显示,2月18日下午6点半,Moss Landing 电站再次发生火灾。据了解,Moss Landing 电站位于美国旧金山以南约 160公里处,由Vistra En

  12月3日,第8届暖通空调、热泵、冷链及宅配机电产业渠道商生态大会在武汉光谷科技会展中心隆重举行。此次大会以“重塑·成长2024”为主题,吸引众多行业内的领军企业参与。作为行业领先的中央空调系统集成商和服务商,EK空调积极亮相本次盛会,与行业同仁共同探讨未来发展的新路径

  LG新能源近来订单不断。这次是储能系统大单。据LG新能源消息,11月14,LG Energy Solution Vertech宣布与美国可再生能源公司Terra-Gen签署了提供高达8GWh ESS(储能系统)的合同,相当于超过80万户家庭(以4人计算)的日常用电量

  11月11日晚间,星源材质(300568)公告,公司全资子公司SeniorMaterial(Europe)AB(以下简称“欧洲星源”)在当日,与德国大众集团旗下动力电池子公司(以下简称“客

  电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况,共计装车31482.3MWh(31.5GWh),与上月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车

  如需获取完整统计表,可参考文末方式。 随着新能源汽车市场的持续升温,各大车企在电池配套方面的选择也日益多样化。根据电车汇统计的新车公告数据显示,各整车企业集团与电池单体企业的合作呈现出多元化和集中化的特点

  自上周至本周的8月13日,梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、极星、现代、起亚和KG Mobility Corp.7家汽车制造商在韩国纷纷公布了电池品牌信息。这一举动的产生,源于奔驰和起亚两个品牌在韩国的电动汽车起火事故,引发韩国民众的高度紧张和关注

  公安部数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。而根据工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)

  据媒体报道,3月8日,2024年广东惠州大亚湾开发区产业项目集中动工暨科翔股份钠能产业园奠基仪式举行。其中,科翔股份钠能产业园奠基仪式最为令人瞩目:该项目是广东省首个落地的8GWh钠离子储能电池项目,科翔股份正在致力成为钠离子电池赛道的“链主”企业

  1月29日晚间,金杨股份(301210.SZ)公告,公司与孝感市临空经济区管理委员会签订《金杨股份锂电池精密结构件项目投资合同》。项目计划投资总额约8亿元,主要从事锂电池精密结构件研发、生产和销售,主要产品为方形电池精密结构件和圆柱电池精密结构件

  在时隔6年有余后,日前,苹果公司的“电池门”事件,终于迎来最终章。据海外网友在社交平台发布的消息显示,苹果公司已开始向用户发放赔偿金,有人已陆续获得打款,每份赔偿约92.17美元(当前约合人民币660元),其中部分人可能受到总计近1000美元的赔偿

  文/金星编辑/严凯来源/储能严究院随着动力电池迈入TWh时代,产能过剩已成为行业共识,其或将引发的雪崩效应,也时时刻刻令业界人士提心吊胆。而今,一片雪花也许正预示着暴风雪的到来。近日,有关天津市捷威动力工业有限公司(以下简称「捷威动力」)总部停工停产的截图在网络上流传

  《港湾商业观察》黄懿 10月24日,江苏龙蟠科技股份有限公司(以下简称“龙蟠科技”,603906.SH)向港交所主板提交上市申请书,国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。龙蟠科技寄望于实现“A+H”两地上市

  来自河北新闻网的消息显示,10月17日上午,在张家口市尚义县经济开发区,年产8GWh先进智慧锂电池储能系统研发制造基地项目正式开工。据瑞能电力有限公司董事长张世瑜介绍,该项目占地200亩,总投资10亿元

  9月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年8月及1-8月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。数据显示,8月,我国动力电池装车量34.9GWh,同比增长25.7%,环比增长8.2%

  在市场上,虽然早已出现“产能过剩”的声音,但作为少有的处于蓬勃发展期的行业,2023年8月份锂电领域的投资热情不减。据维科网锂电不完全统计,仅在8月份,各种签约或者开工的锂电项目,总投资超过1450亿元,达到1450.48亿元

  据报道,甘肃银高储能科技有限公司(简称“银高储能”)8GWh磷酸铁锂电池项目生产线正在加紧建设当中。据悉,该项目总投资27亿元,分两期建设,一期项目投资13亿元,建成4GWh磷酸铁锂储能电池项目,项目已于今年3月开工建设;二期投资14亿元,建设4GWh磷酸铁锂动力电池生产线及其配套附属设施

  8月7日,瑞浦兰钧与可再生能源公司VENA ENERGY在印度尼西亚首都雅加达正式达成8GWh大型储能项目独家供货协议。此次重大合作标志着双方正式达成战略合作伙伴关系,将助力印尼当地电力结构转型,同时为全球的可再生能源推广和普及带来推动力量

  3月6日晚,杭可科技(688006.SH)发布了《关于自愿披露公司收到中标意向书的公告》。公告称,公司全资子公司香港杭可于近日收到远景动力通过邮件发送的中标意向书。公司中标远景动力在英国和法国扩产所采购的锂电池后道设备项目,金额共计11745.28万美元(不含税)(约8.14亿元人民币)

  来自巨湾技研的消息显示,2月8日,“巨湾技研储能器件与系统生产基地”主体结构在广州市南沙区正式开工。巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目建设内容包含电芯生产车间、电池安全实验车间、试验车间、试制车间、PACK车间等

  1月13日晚间,电解液龙头企业天赐材料(002709.SZ)发布公告称,子公司九江天赐拟使用自筹资金投资建设“年产8万吨锂电添加剂材料项目”,项目建设周期为18个月,项目总投资3.76亿元。图片来源:

  11月22日晚间,厦钨新能(688778)公告,拟与中色国贸在安徽省铜陵市经开区合资设立中色正元(安徽)新能源科技有限公司,投资建设年产6万吨锂电正极材料前驱体(含2万吨四氧化三钴、4万吨三元前驱体)生产线

  刀片电池供应特斯拉:车辆最快8月底下线日下午有知情人士透露,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线!目前,比亚迪方面没有对此进行评论;特斯拉美国和欧洲方面也未回复寻求置评的电子邮件

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