现在的不同品牌电瓶质量其实差距不大，但是在不同使用场景下，电瓶的表现还是有差距的。单拿汽车电瓶来说，其实最主要的参数就是电瓶容量和瞬时最大放电电流。当然，参数越高成本越高。其实，这就带来了我们所说的差距了，就是瞬时放电的电流稳定性。

　　就我个人使用情况来说，先给市面上部分品牌排个次序。松下＞汤浅＞风帆＞德尔福＞瓦尔塔＞骆驼。很多人都有一种认识误区，认为可维护电瓶就是廉价偷工减料的代名词。其实非也，是不是免维护电池和电池质量没有半毛钱关系。相反，我觉得，市面上质量最好的两个品牌恰恰是不是免维护电池。所以提醒广大消费者不要以讹传讹，过分神话免维护电池。其实免维护电池设计的初衷是环保。而不是性能！

　　骆驼，德尔福，风帆，瓦尔塔，汤浅都不错的，从自身来感觉我原车装的是德尔福的用了6年多，中间有一次忘关小灯亏了一次，后来又停车听收音机一个多小时弄得亏电，今年冬天天冷打车明显感到车抖动太大所以换掉。在我们市场上换的，根据自己的开车习惯这块电瓶再用6年也不是问题。题主问的使用多长时间这个因人而已，一般电瓶用个几年都没事的，前提是别买到翻新电瓶。

　　这个情况，应该是大品牌的电瓶好一些。我的车用电瓶是瓦尔塔品牌，09年3月买的国产轿车，到现在快11年了，电瓶还在用，前些天长时间没开车，零下十几度 ，早上打火没打着车，充了半小时电才打着车，看看过几天怎么样？如果不行就得换电瓶了，许多人都觉得电瓶用这么长时间，不可思议，但我的车这个电瓶确实质量不错，不知道现在这个品牌的电瓶是不是还有这样的质量？

　　现在电瓶的品牌太多，电瓶的质量也比以前提高很多。这十多年来本人用了好些牌子的电瓶，但最终选择了统一电池，特别是统一的水电瓶，一、使用时间超长，前后买过五十个统一电瓶，最短使用六年以上，且还可继续使用，考虑到太长年限的可靠性差些才予更换。二、电瓶头不长锈，不漏电解液，接头不腐蚀。如发现电瓶长锈漏液腐蚀接头，那这个电瓶的寿命也接近终点了。

　　三、电解液不会少，几乎不需添加补充液，如发现电瓶开始缺少电解液，那么这个电瓶的寿命也接近终点了。质量差不多，无非有的品牌广告做的多，工艺很简单，都是一样，铅多铅少而已，个人使用也是一个重要原因，买回来，长期不用，放二年也就报废了，停车熄火时，长时间使用电瓶的电娱乐，那也是对电瓶极大的伤害，骆驼，风帆，东北等等正规厂家出产的电瓶都是可以放心购买的，还是个人正确使用决定电瓶寿命。

　　没有最好只有更好，大的电瓶厂家只有符合标准都是不错的，电瓶的使用寿命长短影响因素很多，过度放电的电瓶再好的牌子寿命也不会太长，如果按要求使用维护，一般的电瓶也会用很长时间，所以电瓶的寿命关键在于怎么使用，当然不同品牌的电瓶质量还是有差距的。

　　开过多种车，也用过不少电瓶，骆驼牌的比较好些，现在车上用着快六年了，放时间长了会亏电。基本上效置一个月就得开一次，总的来说可以，其它品牌，最次的用了二年，估计是返修电瓶的多。

　　电瓶使用年限长短，一是品牌，好的电瓶用铅质量好，电解液跟负极村料过关，自然使用年限长。而质量次些的电瓶，用的是废铅及次一些的材质，价格自然降下来，但坑的我们消费者一楞一楞的。二跟行驶里程有关，比如我的车，一年开不了三四千公里，电瓶受充放电次数少，自然用年限会长些。不信问下出徂车司机师傅，他的电瓶能用四年，那是出奇迹了，毕竟电瓶充放电次数在那放着呢。