2021年国内的网约车规模达到了3000亿，活跃的网约车用户超4亿，催生了滴滴、T3、一喂出行等数百家平台。

　　有人的地方就有故事，日前，辽宁网友爆料，他乘坐滴滴时遭遇司机额外索要空调费，事后各平台均表示没有“空调费”这一规定，司机额外收取费用是违法行为！

　　网约车的订单价格是平台决定，但是一切成本都由司机承担，控制成本是司机必须要做的事情。

　　网约车平台可不会在夏天提高订单价格，收入不变，开一个月的空调成本要增加一千元。

　　很多日均在线天的司机一个月的流水只有一万多，去掉油费、租金等成本，大多数司机的纯利润在五千上下。

　　正常来说，空调成本也属于运营过程的总成本，理所应该由司机、乘客、平台这三者共同承担。

　　最好的办法应该是在夏天适当提升订单价格，网约车平台给予司机适当的高温补贴，通过这种方式把成本分摊下来。

　　但是滴滴、T3、一喂出行等平台的强硬规则却间接让司机承担了所有的空调费用。

　　上述事件中，各个平台都在甩锅，谴责收取空调费的司机，但他们从来没有仔细想过，事情的根本原因在于平台。

　　实际上这些平台负责人是刻意这么做的，他们当然知道空调成本很大，但是分摊成本之后，订单价格的提升势必会降低乘客打车的热情，同时也平台的收益也会受到影响。

　　所以，他们视而不见、听而不闻，单方面的把成本全部给司机承担，发现司机收取额外费用还要转嫁责任。

　　结语：网约车平台既然掌控了定价规则，就应该做到公平公正的分摊利益和成本，让司机承担所有空调费用的方式既不人性化也不合理。