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预计2025年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:10,400万元至11,400万元,同比上年增长:89.23%至107.43%,同比上年增长4,904.13万元至5,904.13万元。
2025年,中国汽车工业展现出强劲的发展韧性与活力,全年产销量再创历史新高,分别完成3453.1万辆和3440万辆。在此背景下,公司各业务板块协同发展,整体营业收入实现持续增长。随着规模效应的进一步释放,叠加内部管理的持续优化与成本管控的显效,公司盈利能力实现稳步提升。
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:11,500万元至12,500万元,同比上年增长:60.98%至74.98%,同比上年增长4,356.42万元至5,356.42万元。
2025年,中国汽车工业展现出强劲的发展韧性与活力,全年产销量再创历史新高,分别完成3453.1万辆和3440万辆。在此背景下,公司各业务板块协同发展,整体营业收入实现持续增长。随着规模效应的进一步释放,叠加内部管理的持续优化与成本管控的显效,公司盈利能力实现稳步提升。
预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,950万元至3,300万元,同比上年增长:124.09%至150.68%,同比上年增长1,633.57万元至1,983.57万元。
2024年以来,乘用车市场稳中有增,同时伴随着公司新业务的不断拓展,营业收入持续增长,规模效应进一步释放,加之公司内部的管理改善,公司产品盈利能力稳步提升。
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,500万元至3,850万元,同比上年增长:86.19%至104.81%,同比上年增长1,620.25万元至1,970.25万元。
2024年以来,乘用车市场稳中有增,同时伴随着公司新业务的不断拓展,营业收入持续增长,规模效应进一步释放,加之公司内部的管理改善,公司产品盈利能力稳步提升。
预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:5,050万元至5,850万元,同比上年增长:148.07%至187.37%。
(一)主营业务影响报告期内,得益于汽车市场的整体回暖及公司前期开发的多个新项目陆续量产,营收大幅增长,尤其是底盘及高精密零部件事业部的业务增幅较大,加之报告期内公司各项节能增效的行动不断落实,盈利能力稳步提高,公司报告期内营业利润得以大幅提升。(二)非经营性损益影响2021年度非经常性损益主要是取得政府补贴等项目,对公司2021年度净利润有一定影响。
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,050万元至6,950万元,同比上年增长:99.54%至129.22%。
(一)主营业务影响报告期内,得益于汽车市场的整体回暖及公司前期开发的多个新项目陆续量产,营收大幅增长,尤其是底盘及高精密零部件事业部的业务增幅较大,加之报告期内公司各项节能增效的行动不断落实,盈利能力稳步提高,公司报告期内营业利润得以大幅提升。(二)非经营性损益影响2021年度非经常性损益主要是取得政府补贴等项目,对公司2021年度净利润有一定影响。
预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:1,750万元至2,450万元。
(一)主营业务影响报告期内,上半年受到汽车行业整体低迷及新冠疫情的影响,公司整体盈利状况受到一定程度的影响,随着国家各项鼓励政策及整体行业的回暖,公司在下半年业绩回升,扭亏为盈。1.受商用车市场增长的影响,空调压缩机事业部销量收入增长较大,部分产品单月销售创历史新高,业绩提升迅速;2.下半年汽车行业回暖,乘用车销量大幅增加,公司底盘零部件事业部的规模效应逐步释放,盈利能力有所提升;3.上半年启动的各种降本增效方案陆续得以实施;4.国家减免社保等相关政策,降低企业成本。(二)非经营性损益影响报告期内,公司处置固定资产等非流动资产损失约53万元,本期摊销及收到的政府补助约1,302万元。
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,550万元至3,550万元。
(一)主营业务影响报告期内,上半年受到汽车行业整体低迷及新冠疫情的影响,公司整体盈利状况受到一定程度的影响,随着国家各项鼓励政策及整体行业的回暖,公司在下半年业绩回升,扭亏为盈。1.受商用车市场增长的影响,空调压缩机事业部销量收入增长较大,部分产品单月销售创历史新高,业绩提升迅速;2.下半年汽车行业回暖,乘用车销量大幅增加,公司底盘零部件事业部的规模效应逐步释放,盈利能力有所提升;3.上半年启动的各种降本增效方案陆续得以实施;4.国家减免社保等相关政策,降低企业成本。(二)非经营性损益影响报告期内,公司处置固定资产等非流动资产损失约53万元,本期摊销及收到的政府补助约1,302万元。
预计2019年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:24,868万元至27,400万元。
(一)公司2017年重大资产重组项目标的方上海光裕汽车空调压缩机有限公司(以下简称“上海光裕”)2019年度净利润为-3,470万元至-4,164万元,实现的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的实际净利润为-4,073万元至-4,767万元,2019年业绩承诺未完成,同时因上海光裕汽车空调压缩机有限公司经评估显示资产组的可收回金额小于上海光裕汽车空调压缩机有限公司资产组账面价值,故本期计提商誉资产减值准备16,117万元;(二)报告期内,受国际经贸摩擦、国内经济增速放缓、汽车行业增速为负等因素影响,公司主要产品营业收入和总体毛利率大幅下降,同时上海光裕2019年产品质量问题较多,造成产品退回和索赔等增加;(三)非经营性损益的影响。上海光裕2019年度业绩承诺未完成,上海光裕原股东给予本公司的对赌补偿,按照《企业会计准则第22号——金融工具的确认和计量》中的金融工具,采用公允价值计量,计入公允价值变动损益,预计12,788.37万元。
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:12,662万元至15,195万元。
(一)公司2017年重大资产重组项目标的方上海光裕汽车空调压缩机有限公司(以下简称“上海光裕”)2019年度净利润为-3,470万元至-4,164万元,实现的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的实际净利润为-4,073万元至-4,767万元,2019年业绩承诺未完成,同时因上海光裕汽车空调压缩机有限公司经评估显示资产组的可收回金额小于上海光裕汽车空调压缩机有限公司资产组账面价值,故本期计提商誉资产减值准备16,117万元;(二)报告期内,受国际经贸摩擦、国内经济增速放缓、汽车行业增速为负等因素影响,公司主要产品营业收入和总体毛利率大幅下降,同时上海光裕2019年产品质量问题较多,造成产品退回和索赔等增加;(三)非经营性损益的影响。上海光裕2019年度业绩承诺未完成,上海光裕原股东给予本公司的对赌补偿,按照《企业会计准则第22号——金融工具的确认和计量》中的金融工具,采用公允价值计量,计入公允价值变动损益,预计12,788.37万元。
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为5,654.37万元,与上年同期相比变动21.77%
预计2016年1-12月每股收益为0.47元,与上年同期相比变动9.30%
预计2016年1-12月主营业务收入为80,051.26万元,与上年同期相比变动13.29%
预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期没有重大变化
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