各位驾驶员朋友都知道，汽车空调有两个通风设置，内循环和外循环，那到底什么是内循环，什么是外循环？他们之间有什么区别，又是如何使用的呢？

　　内循环标志是汽车图形里一个循环箭头，其原理是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。

　　通俗点说，内循环就是停止车内外空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。

　　外循环标志是一个箭头从车外进入车内，其原理是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。

　　通俗点说，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。

　　空调内外循环需要灵活使用，根据用车环境的变化进行选择，接下来我们看一下几种最常见的场景如何选择内外循环：

　　（3）在空气污染严重的地区行驶时，内循环有助于阻止外部脏空气 和有害物质进入车内。

　　（4）在冬天除雾或夏天除霜时，外循环吸入的空气含氧量更高，更干燥，有利于提高除雾或除霜效果。

　　1、内循环不能一直开，车内空间小，内循环开太久会导致二氧化碳浓度过高，会让驾驶员头晕、犯困。

　　2、上高速时外循环必须打开。上高速时，长时间开内循环会影响汽车内的氧含量，影响驾驶员的精神状态车内人多的情况下，建议打开外循环，让外界空气流入保持车内新鲜，可以让驾驶者保持较为清晰的驾驶状态，提高行驶安全。

　　首先，要想使车内温度迅速下降，上车发动以后，我们应该先打开车窗，然后开启空调的外循环，让车内的热气先快速排出。

　　当车内温度降至与车外温度相当时，关上窗户并转为内循环。其次，可以把空调的出风口朝上调，冷风在空气中的重量会使得其下沉，出风口朝上让冷风由上落下的效果最佳。