电动车夏天空调拉起来凉不凉 ，夏天又到了汽车空调使用的高峰期，现在这天气开车不开空调根本就没办法坐人。那么今天太平洋汽车网小编给大家就是一下电动车夏天空调拉起来凉不凉，电动车和汽油车空调制冷的工作原理。

　　汽油车是通过发动机带动压缩机工作，驱使制冷剂在密闭的空调系统中循环流动。

　　1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

　　2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

　　3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

　　4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

　　电动车的空调系统称为热电制冷，不需要制冷剂与运行件。热电元件分为热端和冷端，在直流电的作用下，电子向某一方向移动，四通阀的存在，使得空调系统的“蒸发器”和“冷凝器”相互切换，改变电流方向即可实现制冷和采暖的功能。

　　②如有污垢杂物阻塞在蒸发箱冷凝器的鳍片上时，应当清晰干净以确保其散热量的转换功能正常操作。

　　③在拆除某些冷气系统的零件时，为了防止灰尘与水汽进入系统内，要注意把其他管路封住。

　　⑤一旦压缩机有损坏，在替换新压缩机之前就要先使用R1416冷媒，外加N2氮气的辅助，冲洗排除系统内的污垢杂物。

　　③安装零件时，要检查零件之间的缝隙，不要让他们接触或接近，要保持原来的位置。

　　④金属管或胶管配管时，接头或“O”型圈部要图上压缩机油，上螺丝时要用扭矩扳手。

　　⑤压缩机的安装，配管前不要将护盖除下，因为里面封入气体，要慢慢打开护盖。压缩机的配管（吸入 排出）连接口的方向考虑好，决定位置，用指定的螺栓安装。

　　⑥蒸发箱的安装，蒸发箱设定在控制板下的车辆侧面零部件（控制线路、控制电缆）安放在较多的地方，安放时不可碰触这些零部件、排水管的插入角度要考虑好以确保水能排出车外。

　　⑦冷凝器的安装，冷凝器是热交换体，在构造上和材料上有许多精细脆弱的部分（尤其散热件），使用时要充分注意，不要让它跌落、碰撞或刮伤，关于安装的位置，要考配管及托架，调节好前后、上下、左右的位置，先不要上紧，待入口的配管弄好再上紧固定。

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