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  定位中型SUV天枢架构+高速NOA试驾长安启源Q07           ★★★
定位中型SUV天枢架构+高速NOA试驾长安启源Q07
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2025/6/4 0:33:49

  随着新能源汽车市场竞争不断加剧,消费者的关注焦点也从过去单一的续航数据、动力参数逐步转向综合体验。如今,一款车型的吸引力,不仅仅取决于是否有亮眼的数据指标,更在于其能否满足日常用车的多元化需求——无论是舒适性、实用性,还是科技配置、安全保障。正是在这样的大背景下,长安启源 Q07长续航版以一种兼顾实用与科技的姿态进入市场,力求在10-15万价位区间内,给用户带来既全面又靠谱的家用新能源SUV体验。

  作为长安汽车在新能源领域的重要战略产品,启源 Q07不只是技术方案的延续,更是在智能化、空间舒适性和用车经济性层面的全面突破。其长安启源Q072025款 145 尊耀型,售价为12.98万元,相比同级竞品在智能化、空间表现和用户体验上具有一定优势,下面就和笔者一起来看看吧。

  启源 Q07的外观遵循“家族化融合科技美学”的理念,整体视觉重心偏稳重,但在科技元素的装饰下又不失时尚感。车头部分最为抢眼的是封闭式中网配合贯穿式LED日行灯带的组合,营造出强烈的科技感和辨识度。灯带中央LOGO采用发光设计,不仅提升了品牌标识的曝光度,也增强了视觉一体性,在夜间尤为醒目。

  主灯组为矩阵式LED结构,内置独立灯珠,支持自动大灯、自动远近光切换功能。车灯轮廓略向两侧延展,形成飞翼式视觉效果,在拉宽前脸横向视感的同时,也增添了一丝动感气息。下包围采用空气动力学导流设计,有助于降低风阻系数,同时提升视觉上的运动属性。

  车身侧面线条简洁流畅,从A柱延伸至尾部的腰线干净利落,整体侧面设计更偏向舒展流畅的美学方向。悬浮式车顶与隐藏式门把手相得益彰,一方面降低了风阻,另一方面也强化了整车的现代感。值得一提的是,该车型配备无框车门,这在同价位SUV中少见,提升了整体观感的高级感。轮圈方面,启源 Q07采用19英寸多辐式轮毂,轮胎为低滚阻型号,有助于提升行驶安静性与燃油经济性。尾部设计同样延续贯穿式灯组元素,灯腔结构采用“环岛式”布局,点亮后层次感分明,尾灯下方则是大面积扰流板结构,进一步增强了整车稳定性与力量感。

  启源 Q07的内饰设计基于“人机交互逻辑优化”理念打造,整体布局以横向贯通为主,采用极简风格同时兼顾科技属性。中控台设计层次分明,并未过度追求堆叠视觉冲击力,而是更注重日常操作的便利性与实用性。搭载15.4英寸悬浮式中控大屏,分辨率出色,触控灵敏,搭载基于骁龙8295芯片定制开发的天域OS智能车机系统,运行速度流畅,响应毫无卡顿。车机界面设计注重人性化,UI逻辑清晰,支持应用分屏、手势控制和自由拖拽,常用功能基本可以一步直达。

  前排还配有AR-HUD抬头显示系统,将车速、导航、限速等信息直接投射至风挡玻璃,有效减少驾驶时视线偏移,提升安全性。语音交互系统基于高精度语义识别引擎,支持连续对话与模糊语义识别。例如用户说“有点冷”或“我困了”,系统可智能调整空调温度或推荐咖啡店路线。多轮对话和常用指令场景识别准确率极高,大幅度简化了人机互动的学习曲线。

  该车还支持OTA远程升级、远程启动、蓝牙钥匙、车载Wi-Fi、智能家居互联、面部识别等诸多功能,充分展现出新能源智能座舱的核心优势。车机系统支持多账户切换,方便不同家庭成员保留各自偏好配置,真正实现人车互联的多样化应用。车内材质选用方面,启源 Q07采用大面积软性皮质包覆,中控台区域辅以金属拉丝与钢琴烤漆饰板点缀,整体质感在线。副驾设有专属女王座椅,配备腿托、电动调节与加热通风、零重力按摩功能,提升了乘坐尊享感。

  氛围灯系统支持256色自由调节,搭配多点光源分布,能够根据音乐节奏或行车状态变换颜色,在夜间营造出科技感与温馨感兼备的氛围。全车双区自动空调配合PM2.5过滤系统与负离子空气净化模块,确保良好空气质量的同时,也提升了驾乘舒适性。

  启源 Q07在空间维度的表现方面,该车型的整车尺寸为4837x1920x1690mm,轴距为2905mm,这一数据已经超越不少传统意义上的中型SUV。得益于车身结构优化以及SDA架构的高利用率,车内空间布局非常宽敞。前排座椅支持前后/高低/靠背多向电动调节,驾驶位配有腰部支撑与记忆功能,即使身高超过185cm的用户也能轻松找到舒适坐姿。视野开阔,坐姿较高,有利于提升驾驶信心。

  后排空间表现尤为出色,头部空间与腿部空间均有富余,即便满载三人也不显局促。后排中间地板接近纯平,第三位乘客的脚部空间相对充裕。后排座椅靠背角度可调,并支持三档加热和双档通风功能,覆盖不同气候带用户的需求。

  座椅采用高回弹泡棉填充,包裹性与支撑性适中,长时间乘坐不易疲劳。副驾的零重力按摩功能尤其值得一提,提供多种力度调节与按摩模式,有效缓解长途乘坐时的疲劳感。储物方面,启源 Q07在细节上做得非常周到。中央扶手箱采用上下双层分区设计,上层适合放置钱包、钥匙等小件物品,下层空间较深,可容纳相机、车载设备等大件物品。门板储物槽容积大且配有防滑衬垫,前后排均设有杯架与卡片位。

  标准状态下,启源 Q07的后备厢容积为763L,空间规整无突起,可轻松容纳多个大号行李箱。后排座椅支持4/6比例放倒,最大扩展容积接近1759L,并且地台接近纯平,装载便利性极高。对于需要兼顾通勤与短途出游、搬运需求的家庭用户而言,这种空间拓展能力极具吸引力。

  配置方面,Q07 长续航版可谓“全能型”选手,安全配置覆盖了几乎所有日常及极端工况所需——主副驾驶及侧气囊、贯穿式侧帘、膝部气囊、交通拥堵辅助、车道居中保持、自适应巡航(0–150 km/h)、自动紧急制动、前碰撞预警、盲区监测、后方交叉预警、遥控自动泊车、全自动泊车入位,以及360°全景影像和行人/非机动车识别功能。胎压监测、碰撞后自动解锁、断电保护和发动机电子防盗系统一应俱全;底盘方面,电子驻车+自动驻车让多坡路段起步切换毫无压力。

  动力系统上,其中长安启源Q072025款 145 尊耀型,搭载1.5L插电式混合动力,其中1.5L发动机,最大马力98Ps,最大功率72kW,电机最大马力224Ps,电机最大扭矩330N·m,最高车速180km/h,官方百公里加速时间7.36s,百公里耗电量15.8kWh/100km。电池方面,搭载磷酸铁锂电池,长安启源Q072025款 145 尊耀型,电池容量21.5kWh,纯电续航为145km,综合续航为1345km。

  试驾过程中,启源 Q07 表现出了较好的整体素质。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调校以舒适性为主,但也保留了部分路感,适合城市日常驾驶。天衡底盘控制系统提升了整车的行驶稳定性,高速变道或绕桩时车身姿态可控。悬挂对小型颠簸过滤干净,面对大坑洼则有一定余震反馈,不过整体不算生硬。转向助力适中,指向不模糊,属于易于上手的类型。整体来看,Q07 更适合平稳驾驶,不建议激烈操控。

  总结来说,长安启源 Q07 长续航版的产品逻辑较为清晰:在12-14万元的区间内,提供插电混动、长续航、较强智能化与不错的空间表现,不追求某一性能的,而是力求产品均衡。这种“六边形”能力的车型,在面对家庭用户、城市通勤与偶尔长途需求时,能提供较高的适用性。对于预算有限但又希望一步到位获得新能源体验的消费者来说,启源 Q07 无疑是一款值得重点关注的车型。当然,面对行业中同级车型的快速迭代与品牌更新,其后续在系统优化、软件升级及用户生态构建方面,还需持续投入,才能在这场新能源大潮中长期立足,你觉得该车如何?欢迎在下方留言和我交流。

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