线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。

　　发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。

　　前舱线工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎，部分分支用PVC管包扎。

　　门线和顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠，部分枝干可用工业塑料布包扎；较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。

　　底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线、包扎用原材料性能分析

　　分支部胶布缠绕部不要拧曲，端末剥离等，缠胶布后要看不到电线（线（线）基准：胶布间尺寸与胶布宽度相当，能看到电线mm以下短的部位或电线根以下时，疏缠胶布时，如果胶布与胶布间的重叠量小于1/2以下，则视为疏缠。

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