汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！水温上来了，你就可以打暖风了。在水温上来之前提前打暖风，会延长水温提升的时间的。

　　汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油 汽车的暖风和冷风空调的工作原理是不一样的，夏季所用的冷风空调，是需要通过压缩机的制冷而产生的冷气。启动压缩机会消耗发动机的动力，所以会增加耗油量。

　　不会影响车辆的油耗，不会浪费汽油。空调的暖风是发动机水箱里面的冷却液通过暖风水箱吹出的热风传递到驾驶室，通过冷却液的热量来起到制热的作用所以这个不消耗发动机的动力，所以也不会影响油耗。

　　冬天汽车开暖风是不费油的。在暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气不会费油。

　　冬天开车暖风费油吗1 不费油，它的热量源自发动机做功过程中产生的热量，被一个小风扇导入车内，其实是属于“废物利用”。

　　冬天车里开暖风并不耗油。开启暖风并不像空调压缩机那样消耗发动机的动力，导致增加油耗。

　　汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！水温上来了，你就可以打暖风了。在水温上来之前提前打暖风，会延长水温提升的时间的。

　　一般来说，开空调冷风肯定是费油的，因为发动机除了提供车辆行驶的动力之外，还要额外带动空调压缩机运转（A/C键），会损耗一部分动力。

　　冬天汽车开暖风是不费油的。在暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气不会费油。

　　不会影响车辆的油耗，不会浪费汽油。空调的暖风是发动机水箱里面的冷却液通过暖风水箱吹出的热风传递到驾驶室，通过冷却液的热量来起到制热的作用所以这个不消耗发动机的动力，所以也不会影响油耗。

　　冬天开暖风不费油，但是开暖风时吹前挡除霜费油，因为前挡除霜模式空调的压缩机会启动。

　　费油。但相比开冷气要省。对于一般家用汽车来说暖气比冷气要省油，多利用发动机本身热量，汽车暖风系统有：水暖式暖风系统，热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。

　　冬天汽车开暖风是不费油的。在暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气不会费油。

　　汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油 汽车的暖风和冷风空调的工作原理是不一样的，夏季所用的冷风空调，是需要通过压缩机的制冷而产生的冷气。启动压缩机会消耗发动机的动力，所以会增加耗油量。

　　汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！水温上来了，你就可以打暖风了。在水温上来之前提前打暖风，会延长水温提升的时间的。

　　汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！水温上来了，你就可以打暖风了。在水温上来之前提前打暖风，会延长水温提升的时间的。

　　如果启动空调，压缩机进行工作，肯定会费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，这种状态下比夏天开冷风更费油。

　　启动压缩机会消耗发动机的动力，所以会增加耗油量。汽车的暖风的原理，是利用汽车发动机循环水的热量。通过鼓风机把热气吹出来，形成的暖风。在打开暖风的时候，鼓风机会产生耗电消耗发动机的动力。

　　不会影响车辆的油耗，不会浪费汽油。空调的暖风是发动机水箱里面的冷却液通过暖风水箱吹出的热风传递到驾驶室，通过冷却液的热量来起到制热的作用所以这个不消耗发动机的动力，所以也不会影响油耗。

　　冬天车里开暖风并不耗油。开启暖风并不像空调压缩机那样消耗发动机的动力，导致增加油耗。

　　1、汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！水温上来了，你就可以打暖风了。在水温上来之前提前打暖风，会延长水温提升的时间的。

　　2、汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油 汽车的暖风和冷风空调的工作原理是不一样的，夏季所用的冷风空调，是需要通过压缩机的制冷而产生的冷气。启动压缩机会消耗发动机的动力，所以会增加耗油量。

　　3、冬天车里开暖风并不耗油。开启暖风并不像空调压缩机那样消耗发动机的动力，导致增加油耗。