都说2026年是新能源的天下，电车渗透率快过半，充电桩遍地都是，可街上的油车还是一抓一大把。有人说买油车的人顽固守旧，跟不上趋势，可现实是，这些坚持选油车的人，个个都踩准了自己的用车痛点，尤其是公司能报销车款油费的群体，选油车简直是“精准适配”。

　　东北的朋友更有体会，寒冬里电车电池打五折，油车却能一脚油门说走就走。其实2026年还买油车的人，根本不是不懂车，而是逃不出这4种实际情况，每一种都戳中了普通人的用车刚需。

　　2026年乘联会数据显示，全国燃油车销量仍达627万辆，占乘用车总销量半壁江山 。能在新能源浪潮中站稳脚跟，不是油车技术多先进，而是它精准匹配了4类人群的核心需求，这些需求现阶段电车再先进也没法完全满足：

　　1. 高频长途+极端天气使用者：跑高速、去偏远地区，或是东北等严寒地带，补能快、车况稳是第一刚需；

　　2. 无固定充电条件的城市车主：老小区、租房族装不了私桩，公共充电桩排队、故障成常态；

　　3. 公司报销车款油费的职场人：不用自己承担用车成本，油车的便捷性远胜电车；

　　4. 偏爱机械质感的老司机：放不下发动机的声浪、换挡的顿挫，追求人与车的真实互动。

　　这四类人选油车，不是跟趋势作对，而是把“实用”放在第一位。买车终究是为了服务生活，不是为了赶时髦，油车能解决的痛点，恰恰是现阶段电车的短板。

　　东北冬季气温动辄零下20℃，电车的锂电池在低温下活性会大幅下降，续航直接缩水30%-50% 。比如标称续航600公里的电车，实际开下来可能只有300公里，开暖风的话缩水更严重。更糟的是，低温下电车充电速度会翻倍，原本1小时能充满的电，寒冬里可能要2小时，还容易出现充电功率衰减的情况。

　　反观油车，只要油箱有油，零下30℃也能正常启动，发动机预热几分钟就能走，空调制热快，续航也不会受气温影响。高速上加油5分钟搞定，不用提前规划充电桩，这种“安全感”，是东北车主选油车的核心原因。

　　就算电车有电池预热功能，也需要提前耗电，本质上还是会压缩续航，没法从根本上解决低温短板。

　　公司报销的核心是“不用自己掏钱”，电车的“低使用成本”优势在这一群体面前完全失效，反而油车的优势被无限放大：

　　1. 补能更便捷：不用绕路找充电桩，加油站遍地都是，出差、跑业务随加随走，不耽误工作；

　　2. 无额外操心成本：不用考虑充电费用、电池保养，就算车辆有小故障，油车的维修网点遍布各地，随便一个维修店就能搞定，不影响用车；

　　3. 车型选择更多：同价位油车的配置、空间往往更实在，商务出行、家庭使用都合适。

　　如果公司只报销油费不报销电费，那选电车反而会多一笔自己承担的开销，完全没必要。对报销群体来说，油车的“省心、便捷”，就是最大的性价比。

　　电车的低成本，建立在“有家充”的基础上——家用谷电约0.3元/度，年行驶2万公里电费也就1000多元。但如果没有固定充电条件，只能用公共快充，情况就完全变了：

　　1. 快充价格高：高峰时段公共快充电价可达1.8元/度，加上停车费，每公里成本接近0.6元，跟油车差不多 ；

　　2. 时间成本高：下班高峰期找充电桩要排队，平均排队时间30分钟起，加上充电1小时，一次补能要花1个半小时，远不如加油5分钟高效；

　　3. 故障率高：部分公共充电桩年久失修，经常出现“扫码成功、充电失败”的情况，跑遍几个小区都找不到能用的桩，堪称“用车噩梦”。

　　2026年某汽车平台调研显示，无固定充电条件的用户中，80%以上最终选了油车 ，核心原因就是“不想为充电费心费力”。

　　很多人只看电车的电费低，却忽略了全周期的成本构成，对实用主义者来说，这几笔账一算，油车的优势就出来了：

　　1. 购车成本更低：2026年同级别油车终端售价普遍比电车低2-3万元，比如丰田卡罗拉、本田思域等主流车型，优惠力度都很大 ；

　　2. 年里程少的话，电费优势等于零：如果每年行驶不足1万公里，电车的电费省下来也就几千块，而油车省的购车款，足够支付好几年的油费。按每百公里8升油、油价8元/升计算，5000公里油费仅3200元，2万元购车差价能抵6年油费 ；

　　3. 保值率更高：主流燃油车3年保值率达60%-70%，而纯电车只有50%-60% 。一辆20万的油车，3年后残值约12-14万，同价位电车残值仅10-12万，差价高达2万；

　　4. 维修更实惠：油车技术成熟，维修网点遍地都是，小故障几百块就能搞定，年均保养费2000-4000元；电车的三电系统维修依赖专业门店，出保后换电池要3-6万元，小故障维修费用也远超油车 。

　　选车的本质是“适配场景”，没有绝对的好坏，只有合不合适。2026年油车和电车的核心差异，全在这几个关键维度，看完就知道该怎么选：

　　- 油车：加油5分钟，续航500-800公里，加油站覆盖全国，哪怕偏远县城、乡村都能找到，节假日不用排队，极端天气不受影响；

　　- 电车：快充1小时补能400公里，超充技术虽能做到10分钟500公里，但实际使用中会遇到排队、功率衰减，节假日高速服务区充电平均排队1.5小时，一次补能近2小时 。农村地区充电桩覆盖率不足30%，偏远路段甚至全程无快充 。

　　结论：有家充+年里程超2万公里，电车成本优势明显；无家充+年里程不足1万公里，油车更划算。

　　- 油车：适配所有场景，尤其是东北严寒、长途货运、无充电条件、公司报销的情况，车况稳定，不用操心；

　　- 电车：更适合一二线城市通勤族，有家充、日均行驶≤50公里，能享受不限行、绿牌等政策福利，市区开平顺、安静。

　　- 油车：有发动机声浪、变速箱换挡顿挫，机械反馈丰富，老司机喜欢这种“掌控感”，实体按键布局合理，操作更顺手，低温下动力不衰减；

　　- 电车：加速平顺、安静，扭矩大，市区超车轻松，但缺乏机械质感，部分车型的全触屏、半幅方向盘设计，行驶中操作分心，存在安全隐患 ，低温下动力会减弱。

　　选车不用看别人，只看自己的用车场景、充电条件、成本承担方式，这3个核心点定了，答案自然就出来了，直接对号入座：

　　1. 东北、内蒙古等严寒地区车主：电车低温续航缩水严重，油车车况更稳定；

　　2. 高频长途出行者：经常跨城、跑高速、去偏远地区，补能快是刚需，时间就是成本；

　　3. 无固定充电条件的城市车主：老小区、租房族装不了私桩，公共充电桩使用体验差；

　　4. 公司报销车款、油费的职场人：不用自己承担成本，油车的便捷性远胜电车；

　　5. 年行驶里程不足1万公里，计划3-5年换车：油车购车成本低、保值率高，全周期更划算。

　　1. 一二线城市通勤族：有家充、日均行驶≤50公里，能享受绿牌、不限行政策；

　　3. 偏爱智能驾驶、平顺体验：电车的智驾功能、静谧性更优，适合市区代步。

　　如果既想享受电车的市区低油耗，又想兼顾长途的便捷性，插混/增程式车型是最佳选择，市区用电、长途用油，没有续航焦虑，适合充电条件一般、偶尔跑长途的车主。

　　2026年的汽车市场，早已不是“非油即电”的对立局面，而是“各取所需”的分化格局，两个趋势已经非常明显：

　　新能源是国家政策支持的方向，800V高压平台、超充网络、电池技术还在不断升级，未来电车的补能效率、低温性能会持续提升，市区代步的优势会越来越明显。但受限于充电基础设施、电池技术瓶颈，电车很难在短期内完全替代油车，尤其是在长途、严寒、无充电条件的场景。

　　油车的市场份额会逐渐萎缩，但不会退出历史舞台，反而会向高端豪华、实用工具两个方向转型：30万以上的豪华油车，凭借品牌力、机械质感留住高端消费者；10万以下的入门油车，凭借低购车成本、高适配性，满足三四线城市、农村地区的刚需。油车的核心竞争力，就是“全场景适配、无使用门槛”。

　　从前买车看品牌、看趋势，现在买车看场景、看需求。无论是油车还是电车，能解决自己的用车痛点，就是最好的选择。2026年的消费者，不再被“新能源=先进”的标签绑架，而是学会算“自己的账”，这种理性，正是汽车市场成熟的标志。

　　2026年还买油车的人，不是傻，也不是顽固守旧，而是把“实用”放在了第一位。东北的寒冬、长途的奔波、无桩的烦恼、报销的福利，这些真实的用车痛点，决定了油车在现阶段的不可替代性。

　　电车的崛起是必然趋势，但油车的存在，恰恰弥补了电车的短板，让消费者有了更多选择。买车终究是为了服务生活，不是为了赶时髦，不用听别人说“油车要淘汰了”就跟风买电车，也不用觉得“买电车就是败家”而排斥新能源。

　　你2026年选车，会选油车还是电车？说说你的用车场景和核心考量，评论区一起聊聊～

　　郑州市郑东新区原党工委副书记、管委会主任、二级巡视员牛瑞华严重违纪违法被开除党籍

　　日前，河南省纪委监委对郑州市郑东新区原党工委副书记、管委会主任、二级巡视员牛瑞华严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

　　丹麦航运公司表示将暂时接管长和巴拿马港口运营权，外交部：将坚决维护中方企业的正当合法权益

　　2月2日，外交部发言人林剑主持例行记者会。路透社记者提问，据报道，一家丹麦航运公司表示将暂时接管长和巴拿马港口运营权。此前巴拿马最高法院裁定巴拿马港口公司（长和子公司）的特许经营权违宪。中方对此有何评论？“我们此前已经就巴拿马有关港口的问题阐明了中方的立场。

　　一支由9名国家级核心专家组成的精锐团队，自此开启为期一年的精准支援，将为乌鲁木齐的公共卫生核心能力建设注入国家级智慧，助力首府市民的健康保障网织得更密、更牢。

　　据市纪委监委消息：大足区政府党组成员、副区长钱虎涉嫌严重违纪违法，目前正接受市纪委监委纪律审查和监察调查。

　　中国外交部发言人林剑2月2日主持例行记者会。有记者提问：美国总统特朗普上周六表示，他欢迎中国与美国达成购买委内瑞拉石油的协议。中国目前是否正在与美国就此进行谈判？林剑：中方注意到了有关报道。

　　2026年1月30日，美国总统特朗普通过社交媒体宣布，提名凯文·沃什接替杰罗姆·鲍威尔，出任第17任美联储主席。凯文·沃什是一名共和党人，出生于1970年，曾获得哈佛大学法学博士学位。

　　“爱泼斯坦案”更多画面曝光：两个鸡肉中间被涂黑遮挡，爱泼斯坦在厨房追逐女孩，涉美政商界人士！

　　特朗普又有疯狂想法！#白宫将建八角笼举办UFC 首都华盛顿街头要飙赛车 #特朗普

　　不管你的川字纹是一条，两条，三条，教你一个动作#变美 #川字纹 #面部瑜伽 #面部护理

　　如果医生让你手术 一定要多问一句 #抖出健康知识宝藏 #医学科普 #健康科普 #上海六院骨科欧阳元明 #正能量

　　武汉龙门吊拆除时支腿突然倾倒，轰然砸向道路致1死1伤；成都水塔拆除现场，吊车起重臂断裂导致塔顶坠落，1名作业人员当场殒命……两起相隔仅数月的安全事故，暴露出相似的管理漏洞。

　　与白银一样，金价在过去一年取得了显著上涨，投资者纷纷涌向贵金属等“避险”资产，以对冲金融市场和全球经济不确定性带来的财富风险，尽管周五金价下跌，但过去一年黄金价格仍上涨超过70%。