部分车型配备了双区独立空调功能，若主驾/副驾区域的温度设置差异较大（例如主驾设为高温、副驾设为低温），会导致左右出风口温度不一致。需检查空调面板设置是否统一，并确认旋钮/按键已正确拨至制热模式（通常为红色标识）。

　　空调滤芯长期未更换可能导致一侧出风口气流受阻，进而影响制热效果。此外，自动空调的冷热风门（如翻板、隔板）或控制电机发生卡滞、损坏时，也可能导致一侧无法正常切换至热风模式。

　　解决方法：更换空调滤芯；通过专业诊断设备检测风门电机状态，必要时更换故障部件。

　　暖风系统的热量来源于发动机冷却液。若某一侧暖风水箱（小型散热器）出现堵塞，或暖水阀（控制冷却液流入暖风水箱的阀门）发生卡滞、关闭不严，会导致局部热交换效率降低，引发单侧冷热不均。

　　解决方法：清洗或更换堵塞的暖风水箱；检查暖水阀工作状态，清理积垢或更换阀门组件。

　　冷却液液位不足或管路中存在空气，会干扰正常的热量输送。例如，空气滞留在暖风水箱管路中可能导致局部无法有效传热。

　　解决方法：补充冷却液至标准液位，并排空冷却系统内的空气（需专业人员操作）。

　　温度传感器信号异常或空调控制程序错误，可能导致系统误判车内温度，进而错误调节两侧出风温度。