作为雷克萨斯家族打造的新一代雷克萨斯NX，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。新车前脸设计配备中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为凌厉，大灯点亮后显得很有精神气。棱线依旧是雷克萨斯独到的线条流畅，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型抢眼，视觉效果尚可。在尾部造型部分，雷克萨斯NX采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　整个车内的可以说严谨，极其活跃。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

　　长宽高分别为4660×1865×1660mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在59位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在57位。

　　雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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