LEAP Expo 2020 新能源汽车时代下的线华南国际智能制造、先进电子及激光技术博览会（简称LEAP Expo）将于11月3-5日在深圳国际会展中心（宝安新馆）举行。

　　LEAP Expo 2020下辖深圳国际自动化及机器人技术展览会/深圳国际电子智能制造展览会、慕尼黑华南电子生产设备展、华南先进激光及加工应用技术展览会、慕尼黑华南电子展，联合同期举办中国（深圳）机器视觉展览会暨机器视觉技术及工业应用研讨会，五展联动，覆盖智能制造与电子创新全产业链。

　　中国新能源汽车产业从本世纪初开始起步，新能源汽车上市以来，政府方面给予了大量的政策支持。自2008年开始，政府共出台新能源汽车产业国家及地区政策200余项，已逐步形成了较为完善的政策体系，全面推动我国新能源汽车产业快速发展。在政府的主导和推动下，我国新能源汽车经历了只听雷声、不见雨点的初始阶段，公共服务领域“十城千辆”和私人购买领域“六城补贴”的示范推广阶段，以及加大补贴范围、加快产业规模的推广应用阶段，到现如今已经进入了补贴退坡、全面推广普及阶段。

　　在车市整体下降的情况下，新能源汽车俨然一道独特的风景线，实现了逆势增长。中汽协发布的汽车产销量数据显示，2019年上半年，汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点。我国新能源汽车累计完成产销分别为61.4万辆和61.7万辆，同比分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别为49.3万辆和49.0万辆，同比分别增长57.3%和56.6%；插电式混合动力汽车产销分别为11.9万辆和12.6万辆，同比分别增长19.7%和26.4%；燃料电池汽车产销分别为1170辆和1102辆，同比分别增长7.2倍和7.8倍。

　　从月度销量数量来看，对比去年同期，新能源汽车月度销量均呈正增长趋势。未来新能源汽车依然是汽车行业发展的大势所趋，市场也必将回暖，预计未来市场空间庞大。

　　新能源汽车的火爆市场，为汽车重要零部件的线束行业带来了新的机遇。同时，汽车电气化与智能化也推动了线束行业的蓬勃发展，线束技术、加工工艺和加工设备的新一轮升级浪潮正加速来临。高压线束是新能源汽车整车运行当中非常关键的连接件。新能源汽车的高压部分用于连接高压电池、DC-DC转换器、空调压缩机、三相发电机和电动机等，从而实现动力电能的传输。新能源汽车的动力系统一般使用高达300V-600V甚至更高的工作电压，在大电流、高电压的环境下，需要更粗的线径以利于散热，同时对线束耐压、屏蔽干扰和密封性要求更高，因而生产制造设备工艺与普通低压线束有所不同，其线束成本也较普通汽车线%以上。新能源汽车整车高压线束的设计方案涉及到线束走向设计、线径设计、高压连接器选型、充电口的类型和应用、屏蔽设计、高压线束固定卡扣选型、高压线槽设计、高压互锁HVIL设计和GROMMET设计等。

　　在材料选用方面，材料的各项性能要求较高，在载通能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容性等方面需要进行特殊的处理。在线束加工工艺方面，高压线束由于涉及到电池包电压采集和温度采集的线束对压接工艺要求很高。高压线束在大线径部分由于端子材料限制，需要更大的压接力，必须要使用液压设备，不能用传统压接工艺。在线束布置设计方面，用于新能源的的高压线束要求在车外布线，因此对机械防护性能的要求更高。高压线束不仅是新能源汽车高压电气系统的关键组成部分，而且还是新能源汽车安全可靠运行的重要保证，在新能源汽车中属于高安全件，所以高压线束的设计和布置至关重要。

　　新能源汽车线束与传统汽车线束在制造工艺方面工艺上的差异，对线束加工设备提出了更高的要求。在中国汽车线束市场中，线束专用设备市场受线束行业市场产能扩张、技术迭代因素影响，规模起伏较大。催生出一批深耕线束设备研发，极具市场竞争力的线束设备制造企业，这些企业在促进线束加工行业发展中发挥了积极的示范带动作用。

　　作为亚洲权威的线束加工行业的交流平台，LEAP Expo成员展——慕尼黑华南电子生产设备展（productronica South China）立足时代前沿，邀请行业优选的线束加工企业为中国汽车产业带来线束制造、加工技术，助力中国新能源汽车技术发展。