对于这个问题，虽然我基本不去4S店保养，但我还是建议一般车主，尤其是小白车主，最好还是去4S店保养。原因很简单，就目前汽车后市场的现状来看，无论是技术和服务规范，还是配件质量4S店还是最有保障的，唯一的缺点是4S店的价格可能比其他地方会高。

　　当然如果你既想要保养价格便宜，又想要配件质量有保证，那就必须练就一双火眼金睛的慧眼。不但懂车，而且能识别配件真假。也就是说，你得想办法让汽修小哥觉得你是内行人，不是随随便便就可以蒙骗的。

　　下面简单分享一下，我有车后近二十多年的养车经历。我是2002年进入车主行列，先后养过三台车。虽然我是学汽车专业的，而且工作一直跟汽车后市场打交道，但跟大多数车主一样，都经历过“小白”的阶段。

　　我的第1台车是老富康，前4年差不多都是在4s店保养和维修，之后这台车就再也没有进过4s店。当时离开4s店主要是因为之前长期保养的这家4S店的跟我比较熟的汽修小哥另立门户，也就是说被汽修小哥给带出4s店了。因为跟这位汽修小哥比较熟，对他的技术也比较信任。在配件方面，重要零件使用的都是一线大品牌，为了节省费用，一些无关紧要的附件常常会用一些小品牌，也就是副厂件，但在使用前他都会主动跟我说明，而且会明确告诉我可能会导致哪些后果，用车时应该注意或留意哪些异常。总而言之也，在配件方面，能做到明明白白消费。也正因为此，我的这台老富康从2007年开始直到2017年底因为国二限行而报废，10年间在这位汽修小哥的小店保养和维修。

　　第2台车是2011年的标致307，除了厂家提供的免费首保是在4S店做的外，其余的保养和维修也都是在那位小哥的店里做。虽然这台车我只开了一年就转给我弟弟了，但他也在我的建议下一直在这家店做保养和维修。

　　第3台车是2013年的迈腾，也就是现在还在开的这辆车。首保和第3次保养是在4S店做的，其余也都是在外面的小店做的。因为之前保养富康和标致307的那家小店主要是面向标致雪铁龙车系，而迈腾属于大众车系，因此重新找了一家对大众车比较熟悉的小店。下图这种清单是最近一次保养维修的明细及价格，收费是不是比4s店要厚道很多呢？

　　从我的这些保养经历可以看出，在没有找到可靠的4S店之前，最好还是在4店维修保养，虽然价格高不少，但可以买个安心和放心。如果要离开4s店，找汽修小店的时候，最好找与车型相匹配的专修店。虽然非4s店被大家称为综合修理厂或修理店，但并不是说综合修理厂就是什么车型都会修，什么车型都擅长。这些非4s店，尤其是汽修小店，在专长方面其实跟4s店相似，往往只擅长某一个车系。即使是大型的综合维修厂也很少能修好“万国车”。