2014年，二手车市场全年交易量为605.29万辆，预计2015年底二手车交易量将突破千万级别。二手车凭借超高的性价比，正逐渐进入越来越多中国车主的生活当中。那么问题来了：

　　“当我终于可以兴高采烈的将一辆车开回家的时候，我的脑子里想的全是关于旅行和爱的美好计划；我从未想过，保养它比拥有它，可能更难。”

　　相信很多人都有这样的体验：车子买回家后，不懂得如何去保养，造成的结果就是过度依赖4S店（意味着坑你没商量）或者使爱车病痛不断。

　　对于新车，保养相对还不算那么复杂；然而二手车号称“一车一况”，它的保养常常令车主非常苦恼，那么，对于不同车龄的二手车究竟该如何进行保养呢？下面小编就和大家来聊一聊这个话题。

　　汽车和人一样，也有自己的生命周期，在不同的阶段，保养的侧重点也是不一样的。

　　准新车是二手车业内的专有名词，特指车龄在两年以内，行程在1万公里以下的汽车。时下二手车市场准新车较多，由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，因此准新车的保养基本只需常规保养，按照汽车使用说明即可，非常省心。

　　这类车在二手车市场上尤为普遍，也是比较受欢迎的车辆。一般来说，这些车基本都濒临保修期甚至过了保修期，车身一些部件需要更换，养护需要经常检查一些部件，譬如包括检查刹车片厚度、发动机是否渗油、变速箱以及减震器都需要定期检查。

　　作为二手车市场的主流车龄，5到8年的二手车交易量也是居高不下，这类车一般售价适中，适合新手练车，消费者更易选择。5到8年的二手车可以说是进入了中年期，如果平时不注意保养，那么小毛病会纷至沓来。对于此类车尤其重视发动机、变速箱的保养，包括三滤以及汽车水箱的及时清理与更换，底盘也要爱惜，有条件可以装底盘装甲，有问题要及时修理及更换。

　　10年以上的二手车可谓是高龄车了，购买一定要谨慎。这类车一般来说行驶里程较多、发动机老化较为严重，变速箱及底盘都已经不复当年之勇，零部件磨损也较为严重，建议此类二手车定期去汽车维修厂做全面检查，此外此类车不适宜长途驾驶使用，一定要未雨绸缪、防患于未然。

　　市场上极为少见，15年左右的二手车垂垂老矣，基本都面临“退休”的尴尬境地，不建议购买此类车（PS：不包括汽车爱好者、收藏者）。至于保养，该养还得养啊，做到善始善终，不是有句话叫：靡不有初鲜克有终嘛！

　　好车无忧是国内首家个人二手车平台，仅面向10年内，无事故、无泡水、无火烧的私家好车，让二手车摆脱车商和4S店的猫腻，享受到最贴心的买卖二手车体验。

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