刚开始买车那会，老是听一些老司机说，手动挡车辆驾驶，没有肉车，只有肉人，夏天开空调，只要学会驾驶，车辆动力依然没有任何衰减，当时的我懵懂，自认为老司机说的都是正确的，但是随着对汽车不断深入的了解，发现真实情况压根不是这么回事儿。

　　我的座驾是现代悦纳，1.4L6MT动力系统，家用代步，至今已经驾驶两年，行驶了3万公里，整体来说，对这款车还算是特别了解。这款车最大的特点就是动力肉，最大的优点就是油耗低，买这款车的主要目的还是冲着省油去的，毕竟城市路况驾驶，百公里油耗稳稳的在5.0L以内。

　　这款车在冬天驾驶时，车辆动力还算可以，只要舍得踩油门，车辆加速还是很给力，城市道路开车，想超谁就超谁，总体感觉还是很满意，但是在夏天的时候，由于天气炎热，所以每次开车都会开空调，空调一开不要紧，驾驶感瞬间下滑，踩油门之后，感觉不到这款车的加速感，这就是空调带给我的影响，因为夏天开空调，导致车辆动力衰减一半，一点儿不过分，于是乎养成了自己独特的驾驶方式，车辆定速行驶时，开空调驾驶，当我需要急加速超车时，把空调关掉，再超车，车辆动力不够，只能通过智商来加以弥补。

　　汽车空调有两个效果，一个是制冷，一个是制热，其中消耗发动机能量的便是制冷，空调制热利用的主要是发动机冷却液的温度。空调在制冷的过程中，需要空调压缩机工作，而空调压缩机能量来源于发动机，由发动机直接驱动，所以，空调制冷对车辆动力是有衰减作用的。

　　其实，汽车空调对车辆动力的影响因车而异，车辆空间有限，为了保证良好的制冷效果，车辆所配置的压缩机基本都是固定的，所以，一款大型SUV和一款小轿车，空调压缩机能耗相差无几，这种情况下，发动机动力越好，空调对发动机的动力影响比重也就越小，所以，一般情况下，如果我们的发动机排量在2.0L以上或1.4T以上，空调对发动机动力的影响也就非常小。

　　但是，如果我们的发动机排量非常小，这种情况下，发动机本身的动力就很弱，再加上空调压缩机对发动机能量的损耗，车辆的动力自然而然也就非常弱了。

　　综上所述，车主不要相信什么“没有肉车，只有肉人”，只要是车辆发动机排量小，发动机扭矩低，无论我们怎样开空调，怎样踩油门，车辆动力依然是非常肉。如果想要良好的驾驶感，还是需要购买排量稍大的发动机。

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