爆点开场:新车25万,二手直接砍半价!12.98万开走德系SUV,这价格到底香不香?
最近刷到一辆2021款大众途观L,新车指导价25万,二手居然只要12.98万!这价格直接砍了一半啊!但二手车商拍着胸脯保证全车原版原漆,无事故无水泡,真有这么划算吗?别着急,咱慢慢分析分析。
2024款途观L Pro 330TSI两驱R-Line智领版,新车售价24.68万,要是算上购置税、保险这些,落地得27万往上。
2021款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版,表显5.7万公里,山东潍坊牌照,0次过户,报价12.98万,相当于新车价格的一半多一点,直接省了十多万。
车商嘴里的原版原漆不一定全信,实际可能有小刮擦或者钣金修复。比如有位车主分享,他的途观L被追尾后,换后保险杠加喷漆花了1.4万,结果车商收车时压根没提这事儿,普通买家根本看不出来。
有些二手车会加装一些配置,比如Type-C接口、座椅通风,但这些改装要是手艺不好,线路接错了,说不定哪天就出故障,比如中控屏黑屏、空调失灵啥的。
2016年大众专门给中国市场推出了加长版途观L,轴距比标准版长了110mm,这一改可不得了,后排空间直接变大,家里有老人孩子的坐着都宽敞,一下子就卖爆了。后来因为中国消费者太喜欢,大众干脆把它做成了全球车型,现在国外路上也经常能看到。
上市到现在8年了,途观L一直是中型SUV销量榜前十的常客,2023年全球销量超过50万辆,中国市场占了一多半,说它是“国民SUV”一点不为过。
R-Line版本加了运动套件,车身包围、19寸大轮毂、红色刹车卡钳,整个车看起来比普通版年轻十岁,像个爱运动的精神小伙,年轻人看了也喜欢。
内饰也下了功夫,触控式空调面板、30色氛围灯、电动尾门,科技感直接拉满。晚上开车时打开氛围灯,车里氛围一下子就起来了,再也不是普通版那种单调的感觉。
身高1米8的大个子坐后排,膝盖离前排座椅还有两拳距离,不像有些车坐进去膝盖顶着前排座椅,憋屈得很。对比同价位的本田CR-V,途观L后排空间明显宽敞不少,家里有大高个也不怕挤。
495L的容积,日常买菜、周末带孩子去公园,东西随便装。要是全家出去露营,后排座椅放倒后,空间能扩展得更大,放个气垫床当临时睡觉的地方完全没问题。
0-100km/h加速8.8秒,比同排量的丰田RAV4快1.2秒,市区超车的时候,踩油门就能超过去,不会有那种干踩油门车不走的尴尬情况,开起来很轻快。高速跑下来7.4L/100km,市区拥堵路段9.8L/100km,虽然比官方标的6.6L高一些,但这么大一辆SUV,这个油耗也算正常,毕竟动力摆在那儿,想要动力足,油耗肯定低不了太多。
持、360度全景影像,这几个功能对新手特别友好。比如倒车时,360度全景影像能把周围看得明明白白,再也不怕剐蹭到旁边的车或者障碍物。
座椅加热、自动空调、全景天窗,冬天开车再也不用冻屁股,自动空调还能根据温度自动调节,省心。全景天窗让车内更亮堂,长途开车也不会觉得压抑。
12.98万,2年时间直接折了差不多12万,折旧率48%,相当于每年折6万,不过二手车前两年贬值快,后面会慢一些。
预计再开2年能卖9.17万,相当于这两年再折3.81万,年均折1.9万,比新车划算多了。
按每年跑2万公里算,95号汽油按8元/L算,一年油费差不多1.25万,平均下来每公里6毛多,对于SUV来说,这个油耗不算高。
全险每年5000元左右,如果第一年不出险,第二年保险还能便宜点,能省几百块。
小保养换机油机滤1000元一次,大保养换火花塞、变速箱油3000元一次,一年平均保养两次,差不多2000元。
一年养车成本差不多1.95万,平均每天53元,也就一杯奶茶钱,跟养个紧凑型车差不多,挺划算的。
2021款两驱风尚版二手价13.5万,比途观L贵5000元,而且还没有座椅加热和全景天窗,配置上差了一截。2021款330TSI两驱豪华版二手价12.8万,价格跟途观L差不多,但空间比途观L小,后排坐三个人有点挤,长途开车不舒服。
7速湿式双离合变速箱,低速跟车时可能会有轻微顿挫,极端情况会出现只有奇数档,比如只能1、3、5档切换,这时候换个传感器得2000元。不过湿式双离合比干式可靠一些,正常保养问题不大。
试驾时多在市区拥堵路段开,比如早晚高峰的时候,感受低速换挡顺不顺畅,有没有明显的顿挫感,别光听车商说“没问题”,自己开着舒服最重要。
上汽大众APP:绑定车架号,能看到4S店的保养记录,什么时候换的机油、变速箱油,有没有按时保养,一目了然。
搜查车,输入车架号,能查到所有维修记录,包括在外面修理厂的维修情况,有没有出过事故、换过哪些零件都能查到。
如果保养记录不全,比如长时间没换机油,发动机或变速箱可能没好好维护,后期容易出大问题,买的时候一定要谨慎。
有车主为了舒服,自己加装座椅通风,结果线路没接好,导致中控屏经常黑屏,去修理厂修了好几次才解决,费时费力还花钱。
让车商提供改装清单,看看有没有加装什么配置,重点检查电路部分,最好找个懂车的朋友或者专业师傅,帮忙看看有没有安全隐患,别光看表面光鲜。
12.98万买这辆途观L,性价比确实挺高的。空间大、动力足、配置全,特别适合家里有孩子、经常全家出门的朋友。花一半的钱,享受跟新车差不多的体验,怎么看都挺值。但二手车水挺深,千万别只盯着价格便宜,车况才是关键中的关键!
预算不充裕:手里就12万左右,想买辆合资SUV,途观L是个绕不开的选择,比买新车能省10多万,省下的钱能给家里添不少东西。
平时需要大空间,周末带父母孩子去周边玩,偶尔长途自驾,这车的空间、动力和配置都能满足,用起来很顺手。
花几分钟时间,用APP或小程序查一查,心里有数,至少能排除大事故、大维修的车。
花500元找个专业机构,把车从头到尾检测一遍,重点查有没有事故、水泡、火烧,这钱花得值,能避免买到问题车。
模拟日常开车场景,比如堵车时跟车、爬坡、上高速,感受动力、变速箱、悬挂是否正常,开着舒服才是真的好。
辆途观L就像二手市场里的潜力股,但前提是车况得过硬。如果你能接受2年车龄和5.7万公里里程,愿意花点时间验车,12.98万买它真的不亏!毕竟,花一半的钱买辆德系中型SUV,这样的机会真不多。
记住,买二手车别总想着捡漏,实实在在查车况、谈价格。只要发动机、变速箱这些核心部件没问题,有点小剐蹭、内饰磨损都能砍价。车况好比啥都重要,价格可以商量,车况不行再便宜也别要,毕竟买车是为了用得安心、舒服,不是图一时便宜给自己找麻烦。
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